Quando comecei a pedalar, eu me perguntava se devia respeitar as leis de trânsito. Devia andar, por exemplo, sempre na mão dos carros? Aos poucos aprendi que, em Porto Alegre, é objetivamente impossível pedalar seguindo as normas, porque o trânsito é pensado para quem está dentro do carro. O melhor é ir pegando as manhas de cada rua. Cuido mais quando passo por ruas ainda não conhecidas, estudo como posso cumprir meu trajeto antes de sair de casa e assim vai a vida. O google maps tem me ajudado bastante.
Nos últimos dias, para deixar bem claro que os motoristas são cidadãos mais relevantes do que os outros, a EPTC chegou ao absurdo de diminuir o tempo de travessia dos pedestres em diversas sinaleiras.
A esse respeito, num contexto que debatia as áreas de maior atropelamento na cidade, a engenheira civil Mara Chagas Diógenes, disse à Zero Hora, o grifo é meu:
— Ainda falta, aos planejadores, pensar no pedestre. O veículo sempre foi priorizado. Isso começou a mudar.
Ainda falta, sem dúvida. A pé, de bicicleta ou de ônibus, sinto que Porto Alegre é traçada para quem tem carro. Os outros se viram como podem, porque, se os ”planejadores” não pensam no pedestre, por quais diabos o motorista iria pensar?
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